Наступником Scirocco можна вважати Corrado, що з'явився в 1987 році. Машина запозичила передню підвіску у «другого» Гольфа, а задню — у Пассат B3. Двигуни в Corrado були значно потужніше, ніж у Scirocco. Базовий був 1.8 потужністю 136 к.с., крім якого були два рядно-зміщених мотора VR6 — 12-клапанний об'ємом 2,8 л (174 к.с.) і 24-клапанний 2.9 (190 к.с.). Ще одна цікава версія — G60, що оснащувалася компресорним мотором об'ємом 1,8 л (160 к.с.). Але успіху Scirocco модель Corrado повторити не змогла: автомобіль був дуже дорогим, і до 1995 року було зроблено всього 97 тисяч штук.[1]